动力电池制造商中创新航今日正式在港交所主板上市，股票代码为3931，发行价为每股38港元。其股价在今天开盘时持平，此后略有上涨。
中创新航昨日公布的IPO结果显示，共收到3245份有效申请，最终在公开发售阶段获得0.21倍的认购。本次公开发行最终分配的发行股份数量为281.92万股，约占发行股份总数的1%。国际销售部分超买1.11倍。最后以发行价下限38港元定价。
此次中创新航融资约101.02亿港元。扣除全球发售中应付的承销费用及佣金后，所得款项净额约为98.64亿港元。
中创新航主要从事动力电池和储能系统的设计、研发、生产和销售。根据中创新航披露的信息，从装机量来看，中创新航在2021年和2022年第一季度分别占中国动力电池市场的5.9%和8.2%，仅次于当代安培科技有限公司和比亚迪。广汽爱安、长安新能源汽车、零跑汽车都是它的客户，他们提供动力电池系统。
财务方面，新航2019年、2020年、2021年和2022年第一季度的营收分别为17.33亿元、28.25亿元、68.17亿元和38.97亿元；净利润分别为-1.56亿、-1800万、1.12亿、0.58亿元。
2019年、2020年、2021年、2022年一季度，SINAC来自第一大客户广汽鄂安控股股东的收入分别为6.86亿元、15.58亿元和35.37亿元、12.08亿元，占同期总收入的39.6%、55.1%、51.9%和31.0%。
本次香港上市募集资金将主要用于成都一期项目、武汉二期项目、合肥一期及二期项目、广东江门一期项目、四川梅山项目95GWh动力电池及储能系统生产线建设的部分支出。
