金融界10月6日消息，今日，港股恒生指数开始上涨0.07%，随后走低。截至收盘，跌0.42%，报18012.15。恒生科技指数下跌0.67%，国企指数下跌0.63%，红筹股指数下跌0.55%。国航涨近7%，南航涨逾6%，东航涨近6%。
股票领跌，零跑汽车跌逾4%，蔚来跌逾6%。航空股逆市上涨，南航涨超6%，东航涨超5%。
中创新航今日在香港上市，股价持平。公司拟发行约2.66亿股，每股价格38港元，每手100股。由于首次根据香港公开发售发售的香港发售股份认购不足，已应用香港公开发售的重新分配程序。在公开发行阶段，中国航空最终获得0.21倍的认购，最终分配给公开发行的发行股数为281.92万股，约占发行总股数的1%。共收到有效申请3245份，中签率100%。
根据CICC的策略，目前，香港股市更容易受到外围市场波动和人民币贬值的影响。此外，由于香港特区此前宣布入境者无需在酒店接受检疫，预计赴港人数的增加也将促进香港旅游业和消费行业的复苏。
从中期来看，CICC判断市场反转的策略将取决于以下两个因素的实现:1)美联储放缓加息步伐；2)有更明确的证据表明，中国经济增长正在走出低谷。
农银国际表示，今年以来，市场不断下调恒生指数和恒生国企指数在2022年和2023年的盈利前景。利润预期下降和盈利能力低下是以PER或市净率衡量的市场估值偏低的根本原因。
放眼当下，由于前9个月业绩已经敲定，2022年盈利前景进一步下调空间有限。随着今年第四季度的临近，投资者的关注点可能会转向2023年的盈利前景。
对于长线投资者来说，今年港股下跌是反向买入的机会。
