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智能化SUV比拼长安UNI-Z对比宋PLUSDM-i
发布人:燕梦蝶      信息来源:易车网      发布日期:2024-04-24 01:38   阅读量:19569   

提到插电混动SUV,我们总是会第一时间想到比亚迪宋PLUS DM-i,上市多年,累计了不少销量和口碑,不过除了它还有别的选择吗?答案是肯定的。3月28日,长安旗下全新插电混动SUV,长安UNI-Z正式上市,新车在智能化,动力和能耗方面有着非常突出的表现。既然提到它俩,那今天还是来场比拼吧,看看刚刚推出的长安UNI-Z能不能凭借硬实力掀翻宋PLUS DM-i。

智能化对比

现如今智能化已经是买车里最重要的指标之一了,你智能化做得不行,出门都不好意思跟邻居打招呼。长安UNI-Z全系标配L2级智能驾驶辅助系统,集结了ACC全速自适应巡航、IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB-C/I自动紧急制动-车辆、AEB-P自动紧急制动-行人、CSL自动限速辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、ELK紧急车道纠偏、TSR交通标志识别等11项智驾辅助功能,辅以全语音APA自动泊车6.0,堪称跃级般的领航智驾,尤其是在长途行驶的状况下,完全看做到“托管”行驶,不仅可以缓解驾驶员的疲劳感,安全性也得到了最大的保障。宋PLUS 新能源仅搭载定速巡航和遥控泊车,在2024年的汽车市场里,这种智驾表现属实有些寒酸,与长安UNI-Z有着不小的差距。现在大家都喜欢自驾游,不过到了以后城市以后,查攻略,找景点那是相当的麻烦,白白的浪费了业余时间。长安UNI-Z则是在你之前想到了这一点,在后续的OTA升级中,长安UNI-Z还会加入智慧旅游,该功能基于车辆位置推送旅游景点攻略、路书、当季热门推荐、沿途播报、行程规划等。

长安UNI-Z全系标配10.25英寸仪表盘+14.6英寸中控屏,中控屏支持HiCar、Carlink互联,并搭载拥有高德地图的全场景智慧导航、0.3秒极速唤醒的极智AI语音助手,爱奇艺、云听、酷狗在线等多种娱乐,用户还能自定义个性化功能,可谓直接将电脑“搬”入了车里。

FaceID 3.0人脸识别系统能够迅速对车内外人脸做出识别和判断,上车后还可自动调节前排座椅和后视镜等位置。此外,这块超大娱乐屏幕开机仅需2.97s,启动极为迅速。

宋PLUS 新能源搭载DiLink车机系统的12.8英寸中控屏,屏幕支持语音识别和酷我音乐、高德地图、喜马拉雅等App,屏幕还拥有比亚迪独享的旋转功能。不过功能的丰富性和语音控制的精准度而言,还是长安UNI-Z要更胜一筹。

上面提到了极智AI语音助手功能,大家可能会有所疑问,这个不是大部分新能源车都有的吗?难道这也能作为卖点说一说吗?那您的想法可能有些局限了。长安UNI-Z车身搭载4颗IP67高防护等级的麦克风,除了性能稳定以外,用户可以在车外给予车辆指令,诸如:你好UNI,我要听歌;UNI把车停进去;UNI打开后备厢等等。在长按语音键的情况下,像会车、礼让行人、露营时还能实现车内向车外喊话。此外,像大家最常使用的车内语音方面,长安UNI-Z支持包括基础语音交互及导航、音乐控制、车辆控制等7个技能大类,在无聊的时候不仅可以和UNI聊天,在驾驶时也能够通过语音控制车辆的大部分功能,免去了驾驶员低头操作的危险性。

两车都配备了前/后驻车雷达和全景影像来确保泊车时的安全,但区别在于,长安UNI-Z提供的是540°高清全景影像,即便是再恶劣的道路环境,长安UNI-Z也依旧可以穿梭自如,避免与车辆和行人发生碰撞。

动力对比

长安UNI-Z是首款搭载新蓝鲸动力平台的车型,它配备了新蓝鲸混动高效专用发动机,最大功率,72kW,最大扭扭矩125N·m,电动机的最大功率可达158kW,最大扭矩330N·m。WLTC纯电续航里程95km,馈电油耗仅5.15L/100km,综合续航可达1200km。宋PLUS DM-i发动机最大功率81kW,最大扭矩135N·m,电动机最大功率145kW,最大扭矩325N·m,WLTC纯电续航85km,馈电油耗5.3L/100km,整体稍弱于长安UNI-Z。此外,长安UNI-Z的混动系统不仅经济高效,还兼顾了动力,它的百公里加速仅7.4s,宋PLUS 新能源则达到了8.3s。

外观对比

内饰对比

总结:

宋PLUS 新能源确实是一款相当出色的产品,无论是从口碑还是销量上,都能够得以体现。但是通过此次对比,也不得不承认全新上市长安UNI-Z在智能化方面有着绝对的优势,全系标配L2级智能驾驶辅助系统,11项智驾辅助功能,全语音APA自动泊车6.0,可谓将安全出行配置直接拉满。极智AI语音助手,FaceID 3.0人脸识别让用车变得更加智能更加便捷。动力层面,更低的能耗和更快的加速也让长安UNI-Z再次放大它的优势和竞争力。像大家最关注的价格上,13.19万元你可以购买到长安UNI-Z的顶配车型,结合上诸多购车政策,质价比不言而喻。反观宋PLUS DM-i,不到14万元的售价只能买到一款中低配车型,智能化配置、动力、能耗都较为一般,这样的表现难以和长安UNI-Z匹敌。看来掀翻宋PLUS DM-i,只是时间的问题了。

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